Lodní motor Honda BF 115

Závěsné lodní motory HONDA BF115,  nesnesou žádné kompromisy mezi výkonem a komfortem. Jemné a přesné řazení nabízí neobyčejné manévrovací schopnosti na vodě. Dvojitý vyvažovací hřídel snižuje hlučnost a vibrace motoru a tím zaručuje nejlepší komfort při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - modely BF115 vám  spolehlivý výkon zajistí kdykoliv a kdekoliv.

Zcela nové motory Honda BF115 / 135 / 150 společně s výkonem a ohromnou silou disponují nejnovějšími, vylepšenými charaktristikami. Zároveň jsou představiteli ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru ve své třídě. Tyto závěsné lodní motory totiž mají za sebou desítky let technických zkušeností z automobilů, jako je  Honda Accord. 

• Skrývají v sobě celou řadu exkluzivních inovací - včetně systému BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a VTEC ™. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček.
• Motory BF115 / 135 / 150 jsou prvními závěsnými motory na světě vybavenými LAF (Linear Air-Fuel) senzorem, který neustále velice přesně vyhodnocuje bohatost směsi a zajišťuje optimální dávkování paliva. Výsledkem je o 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až 45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu a při zachování maximálního výkonu. 2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách.
• Mimořádně úsporný provoz neustále hlídá systém LAF a optimální teplotu zajišťují 3 individuální chladící systémy. Je tím dosaženo nejvyššího litrového výkonu v dané kategorii motorů.
• Bezpečnost je zajištěna elektronickým řídícím systémem, který neustále hlídá stav motoru.
• Čistota paliva je zaručena díky vestavěnému odlučovači vody z paliva.

TECHNOLOGIE

• VTEC™ – Elektronicky řízené časování a zdvih ventilů
• BLAST – Zesílení kroutícího momentu při nízkých otáčkách
• ECOMO – Motor s řízeným spalováním
• PGM-FI – Elektronické vstřikování paliva
• NMEA 2000
• Vícevrstvá ochrana proti korozi
• Ochrana motoru proti poruchám
• Elektronické zapalování PGM-IG

TECHNICKÉ PARAMETRY

• Startování
• Elektrické
• Jmenovitý výkon kW (HP)
• 84,6 (115)
• Zdvihový objem (cm3)
• 2354
• Typ motoru
• 4-taktní zážehový čtyřválec s rozvodem OHC, 16 ventilů
• Příprava paliva
• Elektronické vstřikování paliva PGM-FI
• Systém zapalování
• Elektronické PGM-IG
• Suchá hmotnost (kg)
• L: 214 / X: 217
• Naklápění a vyklápění motoru
• Elektrické naklápění a vyklápění
• Vrtání a zdvih (mm)
• 87 x 99
• Rozměry stroje (L x Š x V) (mm)
• 845 x 580 x 1,665 (L) / 1,790 (X)
• Délka nohy (mm)
• L: 508 / X: 635
• NMEA 2000®
• Ano
• Kapacita dobíjení baterií
• 40 A
• Výkon alternátoru
• 55 A
• Převodový poměr
• 2.14
• Systém výfuku
• Do vody
• Systém chlazení
• Vodou (s termostatem)
• Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1)
• 4500 - 6000