Lodní motor Suzuki DF2.5S

Dobrý den mám dotaz k motoru SUZUKI 2.5 HP Má pouze vlastní nádrž benzínu u motoru nebo ještě přídavnou na podlahu člunu děkuji.

Dobrý den mám zájem o motor SUZUKY 2,5 HP.Mám pramici o rozměrech dýlka   -3,8m šíře  -1,4m, váha  80kg ale nevím jestli ten typ motoru je na tuto lod vyhovující.

Dobrý den, rád bych si pořídil tento motor ke kajutové plachetnici dl.6m, váha 1000kg, postačí mi tento motor pro občasné přejezdy s lodí? Ptáček

Dobrý den, prosím o informaci, zda je k motoru v ceně dodáváno nějaké příslušenství, nářadí, nebo nnáhradní díly. Děkuji.

Dobrý den, rád bych si pořídil tento motor,ale neznám rozdíl použitelnosti mezi krátkou a dlouhou nohou pro koupi gumového člunu, díky.

Pane Vidršperk mám dotaz na motor 2.5HP-zajímá mě jakou rychlost s člunem střední velikosti  dokáže vyvinout s posádkou o lehké zátěži cca 140kg.Dle dostupných videí to tipuji minimálně na 20km/h-ale vy budete určitě vědět přesněji.Ještě se vás zeptám jestli máte přehled o nádržích na kterých se nedá použít spalovací motor,já vím o zákazu na Hracholuskách.Díky za odpověď,s pozdravem Čejka

Stredny cln so zatazou 140 kg vam 2,5 hp motorom  20 km/h rozhodne nepojde a touto rychlostou  s podobnou zatazou nepojde ani 5 konovy  motor.
Aby vam isiel cln 20km/h,pripadne viac ,musite sa s nim dostat do sklzu a to dokaze 5 konovy motor len s jednou dospelou osobou,pripadne dvomi detmi bez dospelej osoby.
Da sa povedat 1hp dokaze dostat do sklzu 33kg,kde musite pocitat nie len posadku,ale aj samotnu vahu motora clnu a nakladu.
Info pre laikov: sklz nie je to ked je predna cast clnu prehnane zdvihnuta a cln tlaci obrovske mnozstvo vody pred sebou/ co je nanic a motor sa len trapi/,ale az ked sila motora prekona tento odpor a cln vytiahne mierne z vody a cln sa mierne zrovna.
Pokial nie ste v sklze cca 3 m cln s 5 konovym motorom vam pojde so 140kg posadky cca 17km/h na plny vykon.

Já při plavbě nehodlám pospíchat a tak spíš než podmínky skluzu, mě zajímá jakou provozní časovou zátěž 2,5 hp Suzuki snese. Například, zda s ním mohu plout 6 hodin/den. Mám nafukovací člun 3,5 m x 1,5 m a jezdil bych sám. Klidně mě stačí 3 až 5 km/h, ale těch 20 až 30 km za den bych rád urazil. Asi musí být nepříjemné, že se často musí dolévat nádrž, to znamená zastavit a dolít co 1 až 2 hodiny plutí a přitom nechat vychladnout, či odpočinout ? nebo je nějaký levný a malý motor, který je na takové užívání vhodnější ?

Používám motor Suzuki DF 2,5 už několik let na třímetrovém plastovém polokluzáku. Na skluz je motor slabý, ale pro výtlačnou plavbu je jedinečný. Záběh nového motoru probíhá na vodě asi 2 hodiny jen na volnoběh. Přesto na klidné hladině plul rychlostí chodce na břehu, který šel na procházku volným krokem (asi 4 km/hod.). Po záběhu na poloviční výkon rychlost asi 6 km/hod. Maximálka cca. 8 km/hod. Předesílám ale, že dosažitelnou rychlost při výtlačné plavbě ovlivňuje nejen výkon motoru, ale také délka lodě na vodorysce (čára ponoru). Tentýž motor má můj známý na 6m kajutové plachetnici, kde na poloviční výkon ve čtyřech lidech jsme se pohybovali na Slapech také asi 5km/hod.
JInak motor opravdu bere cca. 0,5 litru benzínu na hodinu plavby, takže nádrž vystačí na 2 hodiny. Pokud je motor správně usazen a je dobře chlazen nasávanou vodou, můžete s ním plout třeba celý den. Samozřejmě že ho musíte šetřit a netýrat ho na plný plyn. Já si do člunu beru malý 5 litrový kanistr s benzínem. Ještě se mi nepodařilo jej za jeden den celý spotřebovat.
Motor má jednu vadu. Nemá vybavení pro dálkové ovládání. Po dvou hodinách plavby vás ruka s ramenem od vibrací motoru natolik bolí, že si rádi na chvilku, kterou potřebujete na dolití benzínu, odpočinete. Začínám uvažovat o úpravě na dálkové ovládání volantem.
Jinak motor perfektní. Dobře startuje, snadno se ovládá, je malý, lehký, je s ním snadná manipulace, vejde se do kufru auta (pozor - pokládat jen na bok, kde je ovládací páka).
Pokud někdo uvažuje o plavbě klouzáním, pak potřebujete alespoň 0,75 kW na každýchz 35 kg celkové hmotnosti člunu i s posádkou a to ještě za předpokladu, že tvar omočené části člunu umožňuje vznik hydrodynamického vztlaku. Přitom je třeba připočíst alespoň dalších 30% výkonu navíc, aby jste nemuseli týrat motor na plný plyn.

Jsem velice spokojen s motůrkem a rád bych ho doporučil všem rybářům na českých vodách.

Jen by mě zajímalo kde sehnat víčko na nádržku? Pavel

Jakou délku nohy zvolit pro plechovou pramici 4,2m se zadním čelem vysokým cca 45cm. Děkuji

DOBRY DEN.CHCI SE ZEPTAT JESTLI SE DA K MOTORU SUZUKI 2,5 NAMONTOVAT PRIDAVNA NADRZ.PREDEM MOC DEKUJI.SVOBODA.

Proč nema zpětný chod?

Dobry den, je mozne koupit ptevedovku k lodnimu motoru Suzuki 2,5hp?
Na kolik by vysla,dekuji Hromas

Dobrý den, jaký olej je nejvhodnější pro tento motor?
Děkuji

Dobrý den kde mohu stáhnout český manuál k motoru Suzuki DF2,5 děkuji

Dobrý den , je možné koupit jako náhradní díl vzduchový filtr ? Myslím tím i ten plastový výlisek. Děkuji Hybš

Dobrý den , je možné koupit jako náhradní díl vzduchový filtr ? Myslím tím i ten plastový výlisek. K motoru Suzuki 2,5 hp Děkuji Hybš

Dobrý den, mohl byste mi prosím sdělit šířku a délku nálitku nohy nad propelllerem u motoru Suzuki BF 2,5S. Děkuji za zprávu.